Der Verbrennungsmotor benötigt Kraftstoff, welche in dem Tank
(Kraftstoffbehälter), mitgeführt wird. Es muss durch die
Kraftstoffpumpe zur Gemischaufbereitung gefördert werden, damit aus
dem Diesel oder Benzin ein zündfähiges Gemisch gebildet werden kann.
In modernen Fahrzeugen wird sie elektrisch angetrieben, allerdings gab
es früher auch pneumatische oder mechanische Lösungen. Der Einbau der
Kraftstoffpumpe hat sich auch im Tank selbst durchgesetzt.
Defekte der Kraftstoffpumpe
Es handelt sich bei der Kraftstoffpumpe um ein langlebiges Bauteil,
welches selten Probleme bereitet. Oft kommt es erst unter hohen
Laufleistungen zu Verschleiß, Undichtigkeiten oder einer
unzureichenden Fördermenge. Der Fahrer kann einen Defekte unspezifisch
erkennen. Das Fahrzeug springt eventuell nicht an oder die Leistung
ist in bestimmten Drehzahlbereichen nicht optimal. Der Motor kann auch
unrund und unruhig laufen. Am einfachsten kann man die Diagnose einer
kaputten Kraftstoffpumpe an einer entsprechenden Fehlermeldung an dem
Steuergerät erkennen, da eine niedrige Förderleistung erkannt wurde.
Benzinpumpe – Funktion, Defekte und Austausch
Falls die Benzinpumpe defekt ist, fährt das Fahrzeug nicht mehr.
Moderne Kraftstoffpumpen funktionieren über Jahre. Es handelt sich
allerdings um ein Verschleißteil. Sie sollten es hin und wieder
überprüfen, um zu erkennen, ob es einen Defekt gibt oder nicht.
Mechaniker könnten die erforderlichen Wartungsarbeiten in der
Werkstatt vornehmen.
Benzinpumpe austauschen
Wenn die Kraftstoffpumpte nicht richtig arbeitet, bekommt der Motor
nicht ausreichend Kraftstoff. Durch einen Defekt mit der Pumpeneinheit
kann es dann zu einem vollständigen Stillstand des Autos führen.
Deshalb müssen Sie bei typischen Anzeichen schnellstmöglich in die
Werkstatt, da sie ansonsten in Kürze einen Abschleppdienst brauchen.
Von der Benzinpumpe wird die richtige Kraftstoffmenge mit
ausreichendem Druck zum Motor weitergeleitet. Bei vielen Autos ist
eine elektrische Kraftstoffpumpe installiert, nur bei Oldtimern findet
man noch mechanische Pumpen. Oft sind moderne Komponenten so
ausgelegt, dass sie über ein Fahrzeugleben funktionieren. Daher gibt
es nur selten Defekte. Es kann allerdings durch einen Verschleiß
dennoch dazu kommen, dass es eine defekte Pumpe gibt.
Defekte Pumpe – Gründe und Symptome
Oft kommt es durch Verschmutzungen in dem Inneren der Pumpe zu einer
Funktionsstörung. Zudem können undichte Stellen für Defekte sorgen.
Bei mechanischen Benzinpumpen gibt es andere Ursachen wie eine kaputte
Membran oder defekte Pumpenhebel. Dagegen kann es bei elektrischen
Pumpen durch defekte Kontaktstellen, durchgebrannte Relais oder
Leitungen zu Problemen kommen. Wenn die Pumpeneinheit defekt ist, kann
man das Fahrzeug nicht mehr starten.
Es gibt folgende Anzeichen, welche auf einen Defekt hinweisen:
– Kontinuierliche Verringerung der Motorleistung
– Der Kraftstoffverbrauch des Autos steigt deutlich
– Verstärkte Drehzahlschwankungen bewirken eine ruckartige,
ungleichmäßige Fahrweise
– Motor ist nur schwer zu starten
– Beim Beschleunigen reagiert der Motor ungewohnt intensiv und empfindlich.
Defekte Benzinpumpe – Das Fahrzeug muss in die Werkstatt
Falls die Benzinpumpe nicht mehr richtig funktioniert, muss sie nicht
kaputt sein. Eventuell ist nur eine Sicherung oder das Pumpenrelais
beschädigt. Dann müssen Sie nicht die gesamte Kraftstoffpumpe wechseln
lassen, sondern lediglich die defekte Komponente. Oft lohnt sich eine
Reparatur der Kraftstoffpumpe nicht. Dann brauchen Sie eine
Ersatzpumpe für Ihr Auto. Die Mechaniker führen in der Werkstatt eine
standardmäßige Kontrolle vor, um den Fehler zu erkennen. Falls
Dichtungen, Hebel, Leitungen und Sicherungen keine Schäden haben, ist
ein Austausch der Pumpe unvermeidbar.
Installiert sein kann eine elektrische Benzinpumpe an
unterschiedlichen Stellen im Auto. Sie befindet sich entweder im
Inneren des Tanks oder zwischen Tankdeckel und Rücksitz. Die
Fahrzeugwerkstätten kennen sich damit aus und haben Spezialwerkzeuge
für die Reparaturarbeiten.
Hinweise zum Wechsel der Benzinpumpe
Wenn die Benzinpumpe defekt ist, sollten Sie ein Angebot einer
Werkstatt einholen. Auch wenn Sie Erfahrung mit dem Schrauben haben,
ist ein eigenhändiger Austausch der Kraftstoffpumpe nicht zu
empfehlen. Denn man braucht für diese Aufgabe Spezialwerkzeuge.
Außerdem gelingt ein Austausch nur mit viel Erfahrung.
Durch die unterschiedlichen Bauweisen vielen Automodelle können Laien
den Arbeitsaufwand nur schwer kalkulieren. Der Ablauf ist auch bei
jedem Auto anders.
– Arbeiten am Bordstrom und Kraftstoff sind sehr riskant. Es können
Gase austreten, welche gesundheitsschädlich sind.
– Man muss für einen Austausch von der Kraftstoffpumpe häufig die
Rücksitzbank ausbauen. Dadurch erhöht sich der Arbeitsaufwand stark
– Bei einem Austausch der Hochdruckpumpe ist ein Ausbau vom
entsprechenden Antrieb erforderlich, beispielsweise des Zahnriemens
– Zur Demontage der einzelnen Demontage- und Montageschritte
braucht man ein Spezialwerkzeug.
Außerdem ist eine zuverlässige Schutzausrüstung erforderlich.
Die Kosten für die Reparaturarbeiten richtigen sich insbesondere nach
dem Pumpensystem und dem Fahrzeugtyp. Außerdem ist der Standort der
Benzinpumpe ein entscheidender Faktor.
Quellen:
https://www.pkwteile.de/ersatzteil/kraftstoffpumpe
https://www.local.ch/de/c/am/auto-motor/zubehoer-teile/benzinpumpe-defekt-nuetzliche-hinweise
